双离合自动变速器可以空挡滑行吗

Powershift属于自动变速箱，不允许滑入空档。车辆在空挡打滑，发动机刹车失灵，对行车安全也是一大隐患。使用任何一种变速箱时，禁止滑入空档。除了手动挡，其他变速箱都不能滑入空挡。空齿轮滑动容易导致变速箱油温升高，损坏变速箱。

双离合变速箱简称DCT，因为它有两套离合器，所以很多人简称它为powershift。首先它有两套由电子系统控制，液压系统驱动的离合器，这两套离合器分别对应两套行星齿轮，这样传动轴就相应的分成了两部分，中间的实心传动轴负责一套齿轮，/[k0/]中间传动轴负责另一套。可以看出，双离合的内部结构几乎完全颠覆了传统的变速箱形式。

双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数档，另一个离合器对应偶数档。当车辆挂入一个档位时，另一个离合器和对应的下一个档位已经处于就绪状态，只要分离当前档位，就可以立即挂入下一个档位，因此双离合变速箱的换挡速度比普通自动变速箱甚至手动变速箱都要快。另外，虽然双离合变速箱内部比较复杂，但双离合变速箱的实际体积和重量并不比手动变速箱多多少，所以配备双离合变速箱的车型不会给自己增加太多负担。

安全来讲是不能空挡滑行的。而且空挡滑行没有任何的好处，不会省油的。自动波可以短时间的推入空挡（例如停红灯的时候），因为自动变速箱是靠波箱油冷却的，而如果排入空挡的话，就没有办法冷却。

短时间的没有冷却是可以的，但是如果要下坡，推空挡。那是不行的，不会马上坏。但是肯定受影响。现在的东西都是电子的元件，都是很精准的感应器。

而且推空挡和挂着挡只要不踩油门，发动机的转速都是在怠速状态。双离合切换空挡跟手动挡和湿式是有区别的，手动挡是将变速箱和发动机脱开，湿式变速器是将摩擦片跟驱动器分离，干式双离合是暂时性分离已预挂的离合器主轴上的挡位同步器，但是离合器还是结合着的。

长期高速空挡，会导致离合器升温，最后温度超过极限值，有可能会造成离合器进入应急模式，就会影响接下来的行驶了，甚至只能靠边停车等着他降温，时间上很漫长的。所以尽量不要空挡滑行。

（图/文/摄：选车小哥）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019